淺析猴車托繩輪掉繩原因是什么及其處理方法？

       猴車托繩輪是猴車（礦山架空乘人索道）主要配件之一，對(duì)于猴車正常運(yùn)行有著重要作用，內(nèi)部安裝有滾動(dòng)軸承，作用是搭載、固定并運(yùn)轉(zhuǎn)鋼絲繩，隨鋼絲繩移動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，保證猴車吊椅的正常使用。但是，在猴車運(yùn)行過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)鋼絲繩脫離猴車托繩輪的情況，這是為什么呢？下面，乾冠小編為大家分享一下猴車托繩輪掉繩原因是什么及其處理方法吧。

　　一、猴車托繩輪掉繩的主要原因

　　1、托繩輪和壓繩輪中心不在鋼絲繩的運(yùn)行軌跡上，即架空乘人裝置中心不對(duì)；

　　2、所有托繩輪的軸安裝不水平，造成輪襯傾斜；

　　3、壓繩輪數(shù)量不足；

　　4、鋼絲繩空轉(zhuǎn)不夠48小時(shí)，自旋沒(méi)有消除；

　　5、驅(qū)動(dòng)輪襯塊磨損厲害，造成猴車托繩輪打滑而掉繩；

　　6、主機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)行時(shí)不平穩(wěn)；

　　7、礦工不按規(guī)定乘坐；

　　8、驅(qū)動(dòng)輪和遷回輪不水平；

　　9、鋼絲繩張緊不夠而撓度大。

　　二、猴車托繩輪掉繩的處理方法

　　1、重新校核安裝中心線，調(diào)整托繩輪位置；

　　2、調(diào)整托繩輪軸水平，確保輪襯平穩(wěn)；

　　3、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況增加壓繩輪數(shù)量；

　　4、按照說(shuō)明書(shū)要求重新空轉(zhuǎn)鋼絲繩48小時(shí)；

　　5、更換驅(qū)動(dòng)輪襯，選擇聚氨酯輪襯以延長(zhǎng)使用壽命；

　　6、檢查電源電壓是否穩(wěn)定或檢查電機(jī)和減速機(jī)是否正常；

　　7、加強(qiáng)礦工素養(yǎng)提升以及增強(qiáng)乘坐規(guī)范管理；

　　8、調(diào)整驅(qū)動(dòng)輪及迂回輪的水平度；

　　9、調(diào)整張緊裝置重錘數(shù)量，使鋼絲繩至大撓度達(dá)到150m左右。

　　上述即是猴車托繩輪掉繩原因是什么及其處理方法的大致內(nèi)容。可以看到，猴車托繩輪掉繩的原因是很多的，我們要根據(jù)原因?qū)ふ医鉀Q方法。同時(shí)，也要選擇高質(zhì)量的猴車托繩輪。小編在這里介紹一下洛陽(yáng)乾冠礦機(jī)，該公司生產(chǎn)的猴車托繩輪質(zhì)量?jī)?yōu)異，性能穩(wěn)定，生產(chǎn)工藝精湛，歡迎有需要的客戶致電咨詢。