傳統(tǒng)猴車托繩輪改進(jìn)后使用效果怎樣及其改進(jìn)方法？

       猴車托繩輪是支撐鋼絲繩的主要猴車配件之一，主要由輪體、輪蓋、軸、軸承等組成，可以維持鋼絲繩在托繩輪之間的張力和饒度，是支撐牽引鋼絲繩的重要裝置，對(duì)牽引鋼絲繩起到保護(hù)作用，從而確保猴車的正常運(yùn)輸。但是，傳統(tǒng)的猴車托繩輪在設(shè)計(jì)上存在不足，如繩襯材料為軟質(zhì)橡膠，耐磨性差，當(dāng)繩襯邊緣磨損低于輪端蓋邊沿時(shí)，牽引鋼絲繩將與輪端蓋直接摩擦，使鋼絲繩磨損加劇，容易出現(xiàn)斷絲、甚至是斷繩的危險(xiǎn)，給安全運(yùn)行帶來(lái)較大的隱患。因此，我們需要對(duì)傳統(tǒng)托繩輪進(jìn)行改進(jìn)處理。下面，乾冠小編為大家分享一下傳統(tǒng)猴車托繩輪改進(jìn)后使用效果怎樣及其改進(jìn)方法吧。

　　一、猴車托繩輪改進(jìn)后的使用效果

　　1、節(jié)約成本

　　原來(lái)繩襯耐磨性差，壽命短，至多使用一個(gè)月，在變坡點(diǎn)處及受力較大的地點(diǎn)，十天左右就需要對(duì)托繩輪繩襯進(jìn)行更換。改造后，繩襯壽命提高了三倍以上。既節(jié)約了材料支出，又節(jié)余了工時(shí)。每年就可節(jié)約材料工時(shí)費(fèi)用幾萬(wàn)余元。

　　2、減少磨損

　　改進(jìn)猴車托繩輪后，杜絕了因繩襯磨損鋼絲繩直接與托繩輪端蓋邊沿磨擦的現(xiàn)象，減輕了架空乘人裝置牽引鋼絲繩的磨損，大大提高了鋼絲繩的使用壽命，對(duì)架空乘人裝置的安全運(yùn)行提供了有力的保障。

　　3、運(yùn)行平穩(wěn)

　　改進(jìn)猴車托繩輪后，還可以減小鋼絲繩在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲，同時(shí)減輕了猴車吊椅通過(guò)托繩輪時(shí)的顛簸，使架空乘人裝置運(yùn)行更加穩(wěn)定，給礦工營(yíng)造了一個(gè)舒心的乘坐環(huán)境。

　　二、傳統(tǒng)猴車托繩輪的改進(jìn)方法

　　1、改進(jìn)繩襯材料

　　將托繩輪繩襯的材料由軟質(zhì)的橡膠變?yōu)橛操|(zhì)的聚氨酯，其直徑不變，寬度適當(dāng)增加，并在繩襯的兩面開(kāi)端蓋槽。

　　2、改進(jìn)輪體端蓋

　　端蓋直徑適當(dāng)減小，直徑與開(kāi)出的繩襯上的端蓋槽直徑相同。將端蓋嵌入繩襯端蓋槽中，使兩端蓋夾住繩襯，再用螺栓將其固定。由于端蓋的直徑小于繩襯的直徑，因此在繩襯磨損后，牽引鋼絲繩也不會(huì)磨到端蓋，這樣就有效的解決了因?yàn)槔K襯的磨損導(dǎo)致?tīng)恳摻z繩與端蓋直接磨擦的問(wèn)題，確保了牽引鋼絲繩的安全運(yùn)行。

　　關(guān)于傳統(tǒng)猴車托繩輪改進(jìn)后使用效果怎樣及其改進(jìn)方法大致如上所述。作為重要的猴車配件，猴車托繩輪對(duì)于猴車運(yùn)行有著關(guān)鍵性作用，因此要合理設(shè)計(jì)猴車托繩輪，選擇高品質(zhì)的托繩輪。洛陽(yáng)乾冠礦機(jī)生產(chǎn)的猴車托繩輪質(zhì)量?jī)?yōu)異，性能穩(wěn)定，使用效果好且壽命長(zhǎng)，歡迎有需要的客戶致電咨詢。